城市因水而兴，得水而美，缘水而盛。对于沈阳这座城市来讲，自古被称为“沈水”的浑河则是赋予其生机与活力的全部意义。
2017年初，沈阳提出了大规模城市升级战略“一河两岸”，即：以浑河两岸新老城区为骨架，打造一河两岸空间格局，完善和提升跨河交通、综合服务功能和产业功能，实现城市核心服务功能在浑河两岸的集聚发展。
无论是区域的竞争，还是城市的竞争，未来都将围绕“服务功能”所展开。所谓的“城市核心服务功能”，除了要在生产服务功能发力外，更应该集中于生活服务功能，主要包括高品质的中央商务区、休闲区以及满足人们精致消费需求的商业区等。而谈及浑河两岸日后的商业发展，我认为这其中还有很长的一段路要走。
浑河两岸商业发展现状
一、体量少，分布不均匀
作为沈阳新的行政中心，浑南区政府近年来始终执着于对浑河两岸景观带的打造，公园的兴建等环境设施上的建设。尽管，此举满足了人口对居住环境的要求，但却忽略了对沿岸商业的开发和投入，而导致了浑河两岸商业的缺失。目前，浑河两岸较成熟的商业仅有以兴隆大奥莱、万达广场为中心的奥体商圈，商业总体量仅30万平（万象生活城尚未全部开业）。
此外，浑河沿岸的商业项目也存在分布不均匀的问题，在绵延近20公里的浑河沿岸，仅有两处较为成熟的商业（奥体商圈、万科浑河天地社区商业），其余尚且处于空白状态，不仅没有形成良好的商业氛围，而且无法承载周边大量居住人口的商业需求。
二、发展初级，丰富度欠佳
纵观浑河两岸商业，除兴隆、万达以及今年预计开业的K11外，其余的商业在形式上均为依宅而建的商铺，业态多集中于小吃店、便利店等，商业丰富度欠佳，尤其在消费日益多元化且以品质消费为基础的今天，单一业态及功能很难满足消费者对于休闲、娱乐等精神消费的需求，不能形成强有力的吸引。
可见，在高端住宅普遍集中的浑河两岸，其商业发展从规模、形式来讲处于较为初级的阶段，从业态、功能来讲，丰富度明显欠缺。
三、交通可达性差
从某种程度来说，商业和交通是城市土地利用中相对重要，且关系较为紧密的两大系统。因为，作为城市商业项目的配套，交通是影响城市商业发展走向的重要砝码。浑河两岸的商业发展之所以相对迟缓，很大原因在于交通的可达性较差，也就是说横跨沈阳的浑河成为了主城区的消费人群与商品、商业连接的阻碍。近年来，尽管政府修建了多座跨浑河大桥，但由于建设时序、理念、发展历程的原因，浑河两岸的交通系统依旧需要以突显区域商业价值为目的进行改善。
基于现有的问题，浑河两岸商业未来应该如何发展，地处新加坡河畔以南的克拉码头或许会给我们以方向上的借鉴。
对标案例：新加坡克拉码头
克拉码头是位于新加坡河与里巴巴利（RiverValley）路一角的旅游名胜地，以新加坡第二位总督安德鲁∙克拉爵士命名。19世纪，这里还是一个用来卸货的小码头，如今却已成为集购物、饮食、娱乐于一体的娱乐天堂。
1993年，克拉码头经历第一次改造，以二手商店和古董店为主，但由于定位缺乏特色，加之并未利用新加坡河的自然景观，商业并未发展起来。而2004年，克拉码头进行第二次改造，成为“外来人都必去，本地人都想去”的旅游目的地和城市商业休闲生活的集聚区，承担着城市娱乐休闲的功能，成为城市发展的一级。
一、依托水岸优势，利用内河水系
克拉码头的二次改造依托水岸资源与区位优势，在原有商贸氛围的基础上聘请知名设计公司进行沿河的景观改造：打造亲水开放式休憩餐饮空间，开放式荷叶状景观“顶棚”延伸至河内1.5米，顾客在用餐休憩之余可以感受河畔美景，享受休闲时光。同时利用灯光效果，在夜晚营造五彩斑斓的水影，不仅形成独特的“夜”文化，也改变了克拉码头原本邻水不亲水的局限。
此外，位于新加坡河上游的克拉码头，利用水系纽带的关联作用设置了水上巴士码头区，游客可乘坐游船游览两侧风景，抵达各个知名景点，进一步放大了自身的商业价值。2008年，新加坡高165米的摩天轮在新加坡河附近建成，克拉码头更是开通了直通摩天轮的游船，成为吸引游客的另一亮点。
二、引入特色业态，以点带面发展
不同于第一次改造以零售为主导，二次改造的克拉码头增加了餐饮、娱乐业态的比重。不仅引入多国特色餐饮（瑞士、日本、印度、中华料理）成为世界餐饮的集聚地，同时也引入伦敦Ministry of Sound世界级的娱乐场所以及诸如Kandi Bar等国际知名酒吧。而为了增加项目的娱乐性、与消费者之间的互动性，其还引入极限户外设施，如：新西兰品牌G-MAX蹦极等。
尽管改造后的克拉码头零售业态从原来的40%降到5%，但其依旧保留原有的二手市场交易功能，即以二手商店、古董店、跳蚤市场为主，与此同时增加艺术品制作展示、传统艺术表演的新形式，不仅增加了项目的游逛性，也为项目增添了文化和艺术气息。而丰富的业态也让克拉码头形成了多元文化的魅力。
三、合理布局空间，多功能复合化
在空间布局上，克拉码头以中心广场为核心，分为A-E五大功能板块，而各个板块的主导功能以临河距离为主要依据，并且圈层分布。其中，沿河的A、D、E板块是克拉码头价值高地，主要以餐饮业态为主，从新加坡著名餐馆的分店到咖啡店，再到露天的亲水餐厅，一应俱全，同时包含部分办公空间；B、C板块则为购物、娱乐中心，除了有特产、工艺品及各种时装，还有大型电子游戏中心。各大板布局合理，划分明确，最大程度实现各商业资源、功能的有效互补。
综上所述，浑河两岸的商业发展应充分利用水岸资源的优势，增加特色业态、融入除景观观赏外更多的商业功能，与区域相融合，满足本地人口与外来人口的休闲娱乐需求，成为旅游目的地。
